وقّع المركز العام للنقل، الذراع التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، اتفاقيات مشروع «واصل الحرم» للمواقف والمحطات والمحاور في المنطقة المركزية ومدينة مكة المكرمة، بقيمة إجمالية تبلغ 5.664 مليارات ريال، بالشراكة مع القطاع الخاص، بهدف تطوير منظومة النقل والتنقل ورفع كفاءة الوصول إلى المنطقة المركزية والمسجد الحرام.
وجرى توقيع الاتفاقيات يوم الأحد 8 نوفمبر 2026م، ضمن حفل افتتاح النسخة السادسة من مؤتمر ومعرض الحج، وتشمل ثلاث مجموعات استثمارية؛ المجموعتين الأولى والثالثة مع تحالف «القائد» و«موفنتس» و«واسكيتا»، والمجموعة الثانية مع تحالف «موقف»، ضمن نموذج شراكة بين القطاعين العام والخاص بتمويل كامل من القطاع الخاص.
19 محطة وموقفًا و3200 حافلة
يضم المشروع 19 محطة وموقفًا موزعة على سبعة محاور، بمساحة إجمالية تبلغ 3.1 ملايين متر مربع، وتشمل منظومته التشغيلية 3200 حافلة، فيما يُنتظر أن يصل عدد الركاب عبر المجموعات الثلاث إلى 205 ملايين راكب سنويًا، بما يسهم في تعزيز كفاءة التنقل وتنظيم حركة الوصول من المنطقة المركزية وإليها.
46 مؤشرًا لجودة التشغيل
يعتمد المشروع على منظومة متقدمة لقياس جودة الخدمات وكفاءة التشغيل، تضم 46 مؤشر أداء، تشمل مؤشرات لتشغيل الحافلات والتشغيل العقاري والأنظمة الذكية، بما يدعم رفع موثوقية الخدمات وتحسين تجربة المستفيدين.
أثر اقتصادي وفرص عمل
يُقدّر أن يسهم المشروع بما يتراوح بين 11 و12 مليار ريال في الناتج المحلي الإجمالي، إلى جانب توفير ما بين 2800 و3000 فرصة عمل في سوق العمل المحلي، خلال فترة الاستثمار الممتدة من 7 إلى 10 سنوات. وهذه الأرقام تقديرات مستقبلية وليست نتائج متحققة.
محطات حديثة وتأهيل الكوادر الوطنية
يتضمن المشروع إعادة تأهيل المحطات وفق معايير حديثة، وتزويدها بمرافق تجارية وأنظمة رقمية متكاملة، وتشغيل حافلات نقل ترددي. كما يشمل إنشاء مركز متخصص لتأهيل الكوادر الوطنية في مجالات النقل والضيافة والتجزئة والخدمات اللوجستية، بما يعزز مشاركة الكفاءات السعودية في تشغيل منظومة النقل والخدمات المرتبطة بها.
الرشيد: مرحلة مهمة لتطوير النقل في مكة
أكد الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة المهندس صالح بن إبراهيم الرشيد أن توقيع اتفاقيات «واصل الحرم» يؤسس لمرحلة مهمة في تطوير منظومة النقل بمكة المكرمة، تقوم على تكامل البنية التحتية والخدمات التشغيلية والاستثمار طويل الأمد، وتوظيف قدرات القطاع الخاص وخبراته في رفع كفاءة الأصول وجودة الخدمات واستدامتها.
وأوضح أن المكانة الاستثنائية لمكة المكرمة، وما تشهده من حركة دائمة لقاصدي المسجد الحرام، تضع على منظومة النقل مسؤولية تتجاوز استيعاب الطلب إلى إحكام تنظيم الحركة وموثوقية الخدمة وحسن إدارة الموارد، مشيرًا إلى أن المشروع يأتي ضمن توجه إستراتيجي لتعزيز كفاءة المدينة وقدرتها على استيعاب احتياجات سكانها وقاصديها، وترسيخ شراكات استثمارية ذات أثر اقتصادي وتنموي مستدام.
